مقدمه اي بر مکانیزم كار كردن كلاچ ها

اگر يك اتومبيل با انتقال

دستي را مي رانيد ، ممكن

است از درك اينكه بيش از يك

كلاچ دارد تعجب كنيد . و اين

موضوع را كه فقط اتومبيل

هاي ما انتقال اتوماتيك چند

كلاچ دارند را تغيير مي دهد .

در واقع كلاچ هايي در

بسياري از چيزهايي كه ا

حتمالا همه روزه مي بينيد يا استفاده مي كنيد وجود دارد : بسياري از مته هاي بدون محور يك كلاچ

دارند ، اره هاي زنجيري يك كلاچ سانتريفوژي و حتي yo-yos (یویو!) يك كلاچ دارند .

در اين مقاله ياد خواهيد گرفت كه چگونه نياز به يك كلاچ داريد ، چگونه كلاچ اتومبيل تان كار مي كند و

بعضي مطالب جالب و شايد تعجب آور در رابطه با كلاچها را درك كنيد .

بقیه در ادامه مطلب ... 

 

موتورهای دورانی ( وانکل )

موتورهای دورانی (وانکل) زير مجموعه موتورهای احتراق داخلی می باشند. اما شيوه کار آنها با

 موتورهای رايج پيستونی کاملاً متفاوت است. در موتورهای پيستونی يک

حجم يکسان و مشخص(حجم سيلندر) بصورت پی در پی تحت تأثير چهار

فرآيند, مکش, تراکم, احتراق و تخليه قرار مي گيرد؛ حال اينکه در موتورهای

دورانی هر کدام از اين چهار فرآيند در نواحی خاصی از محفظه سيلندر که تنها

متعلق به همان فرآيند می باشد صورت می پذيرد. درست مثل اينکه برای هر فرآيند سيلندر مربوط به

خودش را اختصاص داده باشيم و پيستون بصورت پيوسته از يکی به ديگری حرکت می کند تا چهار فرآيند

 سيکل اتو را کامل نمايد.

موتورهای دورانی که به موتورهای وانکل نيز معروف می باشند برای اولين بار به انديشه مبتکرانه دکتر

 فليکس وانکل (Felix Wankel) آلمانی در سال 1933 خطور يافت و در سال 1957 اولين نمونه اين نوع

موتور ساخته شد .

بقیه در ادامه مطلب ...

گیربکس CVT

انتقال قدرت پیوسته (CVT) که لئوناردو داوینچی ٥٠٠

سال پیش اندیشه اش را در سر داشت، در حال 

حاضر جای انتقال قدرت اتوماتیک را در بعضی خودروها

گرفته است. در واقع از اولین CVT که در١٨٨٦ ثبت شده

تاکنون تکنولوژی آن بهبود پیدا کرده است، امروزه چندین

کارخانه خودروسازی از جمله جنرال موتورز،آیودی،هوندا

و نیسان در حال طراحی CVT های خود هستند.

بقیه در ادامه مطلب ....

 

معرفی ECU خودرو

 

مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروي انژکتوري را بر عهده دارد. همانطور که مي دانيد خودروهاي انژکتوري بدليل عملکرد بهتر و توانايي پاس کردن استانداردهاي آلودگي، بطور کامل در تمام دنيا جايگزين خودروهاي کاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال مي کند. سنسورهاي کيت هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درک کند. سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ... 

بقیه در ادامه مطلب ...

Hadron Collider

نابودشدن کره زمین از چهارشنبه !!!!                                                        

 دانشمندان قرار است روز چهارشنبه ماشین عظیمی را در ژنو به کار اندازند که همین امر باعث شده است بسیاری از مردم با ارسال ای میل و تماس تلفنی از این مسئله ابراز نگرانی کنند.

آنها معتقدند که با این آزمایش، جهان روز چهارشنبه به پایان خود خواهد رسید.

پس از سالها صرف وقت و با تلاش بیش از هشت هزار دانشمند فیزیک از هشتاد و پنج کشور جهان، سر انجام روز چهار شنبه آینده تجربه خلقت در نقطه ای واقع در حاشیه شهر ژنو به دست بشر تکرار خواهد شد.

این تجربه علمی، لحظه کوتاهی پس از «انفجار بزرگ» را که گفته می شود نقطه آغاز شکل گرفتن کائنات است به نمایش می گذارد.

وسیله انجام این تجربه، ماشینی است غول آسا به نام «Hadron Collider» که با هزینه نزدیک به ۱۰ میلیارد دلار و کمک مالی بیست کشور ساخته و در مرکز تحقیقات اتمی اروپا در شهر ژنو نصب شده است.

بقیه در ادامه مطلب ...

خلیج فارس یک نام تاریخی

به نقل از روزنامه اعتماد ملی ۲۳/۱/۸۷ (تاریخچه خلیج فارس و جزایر ایرانی)

اسناد تاریخی تمام ادعاهاي اعراب را رد مي کند

مريم مهدوي اصل

سرچارلز بلگريو، که از سال 1926 تا 1957، کارگزار انگلستان در خليج فارس بود، کتابي نوشت که در سال 1966 (1345) چاپ و منتشر شد. وي در نوشته ها و پژوهش هاي خود بيشتر از يادداشت هاي «سرفرانسيس ارسکين لاخ» که يکي ديگر از کارگزاران و پيروان مکتب سياست شناخته شده بيگانگان در خليج فارس بود، بهره برده است.لرد بلگريو که بيش از 30 سال سياست استعماري انگلستان را در خليج فارس رهبري کرد و با ايران و ايراني نيز چندان خوب نبود، نخستين کسي بود که آشکارا واژه خليج عربي را به جاي نام درست و اصيل خليج فارس جعل کرد و آن را با زيرکي ويژه يي به کار برد. او در کتاب خود مي نويسد؛«خليج فارس که تازيان اينک آن را خليج عربي گويند...» و بدين ترتيب مي خواهد واژه ساخته شده خليج فارس را بين مردم و کشورهاي منطقه خليج فارس، به ويژه عرب ها، زبانزد سازد. پيش از استفاده او از اين نام نادرست، واژه خليج العربي، هرگز در نوشته هاي معتبر به چشم نمي خورد مگر در موارد اندکي که برخي از تاريخ و جغرافيانگاران از درياي سرخ به نام خليج العربي ياد کرده اند.

لرد بلگريو در اواخر فرمانروايي خويش بر کرانه هاي باختري خليج فارس، براي نخستين بار در مجله صوت البحرين، از خليج فارس به نام خليج العربي ياد کرد، سپس با تلاش بسيار آن را گسترش داد.بلگريو در دومين کتاب خود به نام «به بحرين خوش آمديد» (1955) از خليج فارس به نام درست و اصلي اش ياد کرده است. لازم به توضيح است که موضع تغيير نام خليج فارس پيشينه درازتري داشته است زيرا پيش از اقدام آشکار بلگريو در جريان سياسي در ابعاد گوناگون در شرف تکوين بوده است، که چگونگي آن در پرونده يي زير عنوان تغيير نام خليج فارس مربوط به سال 1937 (1316)، در وزارت امور خارجه انگلستان وجود دارد.

بقیه در ادامه مطلب ...

فناوری نانو چیست؟

فناوري‌نانو واژه‌اي است كلي كه به تمام فناوري‌هاي پيشرفته در عرصه كار با مقياس نانو اطلاق مي‌شود. معمولاً منظور از مقياس نانوابعادي در حدود 1nm تا 100nm مي‌باشد. (1 نانومتر يک ميليارديم متر است).
اولين جرقه فناوري نانو (البته در آن زمان هنوز به اين نام شناخته نشده بود) در سال 1959 زده شد. در اين سال ريچارد فاينمن طي يك سخنراني با عنوان «فضاي زيادي در سطوح پايين وجود دارد» ايده فناوري نانو را مطرح ساخت. وي اين نظريه را ارائه داد كه در آينده‌اي نزديك مي‌توانيم مولكول‌ها و اتم‌ها را به صورت مسقيم دستكاري كنيم.
واژه فناوري نانو اولين بار توسط نوريوتاينگوچي استاد دانشگاه علوم توكيو در سال 1974 بر زبانها جاري شد. او اين واژه را براي توصيف ساخت مواد (وسايل) دقيقي كه تلورانس ابعادي آنها در حد نانومتر مي‌باشد، به كار برد. در سال 1986 اين واژه توسط كي اريك دركسلر در کتابي تحت عنوان : «موتور آفرينش: آغاز دوران فناوري‌نانو»بازآفريني و تعريف مجدد شد. وي اين واژه را به شكل عميق‌تري در رساله دكتراي خود مورد بررسي قرار داده و بعدها آنرا در کتابي تحت عنوان «نانوسيستم‌ها ماشين‌هاي مولكولي چگونگي ساخت و محاسبات آنها» توسعه داد.                                

    بقیه در ادامه مطلب...                                

سرفصل ارشد رشته مکانیک درکلیه گرایش ها

با عرض معذرت از این که مدت طولانی نبودم . حالا سر فصل های ارشد مکانیک در گرایش های زیر را می توانید با کلیک بر روی هر یک دانلود کنید . 

• ساخت و تولید
• تبدیل انرژی
• طراحی کاربردی
• سیستم های انرژی
• مکاترونیک
• و .....

این سرفصل هادر کلیه مقاطع (کاردانی ، کارشناسی ، کارشناسی ارشد و حتی دکتری) که از سوی وزارت علوم به تمامی دانشگاه های کشور ابلاغ شده و کاملا به روز شده است را از لینک زیر که سایت منبع می باشد نیز می تونید دانلود کنید . در ضمن سرفصل دروس تمامی رشته های دیگر در تمامی مقاطع در همین سایت آمده که امیدوارم مورد استفاده شما عزیزان قرار گیرد.

منتظر پست های بعدی من باشید .

http://motaleat.sanjesh.org/index.php?option=com_content&task=view&id=62&Itemid=13

 

دريافت مجله Mechanical engineering به صورت رايگان

با عضويت در سايت انجمن مهندسي مكانيك امريكا asme كارت عضويت و مجله Mechanical engineering و خبرنامه ها به صورت رايگان هر ماه براي شما پست ميشود . البته اين مربوط به عضويت دانشجويي است كه رايگان است ولي اگر حساب هاي اعتباري داريد مي توانيد در عضويت هاي ديگر را انتخاب كنيد و از امكاناتي در سايت و در يافت مجله هاي بيشتر برخوردار شويد. اكنون من نحوه عضويت رايگان را مختصرا شرح ميدهم .

ابتدا به سايت www.asme.org رفته در صفحه اول وارد قسمت membership شويد و در وسط صفحه روي لينك student aplication كليك كنيد تا فرم عضويت نمايش داده شود . قسمت هاي ستاره دار فرم را كاملا و با طلاعات صحيح پر كنيد. در ضمن در پايين فرم بايد نوع حضويت را روي free student membership قرار دهيد. پس از اتمام ثبت نام يك ماه بعد بسته اي را از طريق پست دريافت مي كنيد كه حاوي مدارك عضويت شما از جمله كارت شما ميباشد . از يك ماه بعد از آن شما مجلات را به صورت ماهانه از طريق پست به دست شما مي رسند . 

كاتولوگهاي شركت skf

سایت زیر مربوط به شرکت معروف Skf توليد كننده انواع ياتاقان هاي غلتشي و لغزشي است كه با عضويت در آن مي توانيد به صورت رايگان تمامي كاتولوگ ها و راهنماي انتخاب و محاسبات انواع ياتاقان را طبق استاندارد اين شركت بيابيد . حتي مي توانيد هر صفحه از كاتولوگ را به صورت pdf دانلود كنيد .توی این سایت می توانید بار شعاعی و محوری روی بلبیرینگ یا رولر بیرینگ را وارد کرده تا عمر آنها را برای شما محایبه کند . البته محاسبات بیشری نیز در سایت وجود دارد که می توانید از آنها استفاده کنید.

www.skf.com